Nos últimos anos é possível observar um aumento na utilização, por vários países, das chamadas políticas de inovação pelo lado da demanda (OCDE, 2011). As políticas de Ciência Tecnologia e Inovação (CT&I) baseadas na demanda são amplas e incluem as compras públicas para a inovação, as aquisições pré-comerciais e o financiamento direto ou indireto à compra de inovações (Edler e Georghiou, 2007). No Brasil foram lançadas recentemente algumas políticas de apoio à inovação pelo lado da demanda, tais como: o Inovar-auto, o Inova Petro, o Programa Nacional de Fomento à Produção Pública e Inovação no Complexo Industrial da Saúde e a encomenda do avião cargueiro KC-390 (Macedo, 2014; Ribeiro, 2017). Esta pesquisa se insere nessa temática, uma vez que seu objetivo é analisar os impactos tecnológicos, observados entre os fornecedores brasileiros, decorrentes de sua participação no projeto da aeronave KC-390. Tal aeronave foi desenvolvida pela Embraer a partir de uma encomenda realizada pela Força Aérea Brasileira (FAB), no ano de 2009. Trata-se de um projeto bilionário que envolve importantes desafios tecnológicos, seja à Embraer, seja às cinquenta empresas fornecedoras brasileiras que estão participando do referido projeto. Para dar conta do objetivo desta pesquisa, o presente estudo se apoiará nos seguintes instrumentos metodológicos: pesquisa bibliográfica, pesquisa documental e pesquisa de campo. No que se refere à pesquisa de campo, seu foco será investigar a participação das empresas da cadeia aeronáutica brasileira (CAB) que atuam nas seguintes áreas: projetos de engenharia, usinagem e ferramental. Tal investigação avaliará as atividades realizadas por essas empresas, bucando elucidar questões como: processo de seleção; interações com outros atores (Embraer, empresas fornecedoras, universidades e centros de pesquisa); acesso a políticas públicas; principais desafios tecnológicos e; aprendizagem tecnológica decorrente da participação no programa KC-390.
Vigência: 01/12/2017 - 06/12/2021